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EV Batteriegesundheits-Rechner

Berechne den Gesundheitszustand (SOH) und die Reichweitendegradation deiner Elektrofahrzeug-Batterie

Batterie-Informationen

Gib ein, was du weißt - wir berechnen den Rest

Die Auswahl eines Modells füllt Batteriekapazität und Reichweite automatisch aus

Batteriegesundheits-Tipps

  • Vermeide tägliches Laden auf 100% - halte es für normalen Gebrauch zwischen 20-80%
  • Minimiere Schnellladen-Häufigkeit - verwende Level 2 Laden wenn möglich
  • Parke im Schatten oder in der Garage - extreme Temperaturen beschleunigen Degradation
  • Konditioniere Batterie vor dem Laden bei kaltem Wetter
  • Vermeide es, Batterie für längere Zeit bei sehr niedrigem oder sehr hohem Ladestand zu lassen

Optimiere deine Ladestrategie

Mit deinen Batteriegesundheits-Ergebnissen verwende unseren Laderechner, um effiziente Ladesitzungen zu planen und die Batterielebensdauer zu maximieren.

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Berechne deine EV-Ersparnisse

Basierend auf deiner Batteriegesundheit berechne, wie viel Geld du mit deinem EV im Vergleich zu einem Benziner über die Jahre sparst.

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Häufige EV-Batteriekapazitäten

Schnelle Referenz für beliebte Modelle

Tesla

  • Model Y Long Range: 75-82 kWh
  • Model 3 Long Range: 75-82 kWh
  • Model S Long Range: 95-100 kWh
  • Model X Long Range: 95-100 kWh

Other Brands

  • BMW i4: 81,5 kWh
  • Ford Mustang Mach-E: 68-91 kWh
  • VW ID.4: 77-82 kWh
  • Hyundai Ioniq 5: 58-77 kWh
  • Kia EV6: 58-77 kWh
  • Porsche Taycan: 71-93 kWh

Wie wir berechnen

Die Formeln hinter unseren Berechnungen verstehen

Gesundheitszustand (SOH)

Direkte Methode (wenn aktuelle Kapazität bekannt):

SOH = (Aktuelle Kapazität ÷ Original-Kapazität) × 100

Reichweitenbasierte Schätzung (nicht-linear):

SOH verwendet gestaffelte Berechnung basierend auf Reichweitenverhältnis

Reichweite degradiert schneller als Kapazität aufgrund erhöhten Innenwiderstands. Wir verwenden ein nicht-lineares Modell: minimaler Verlust (>95% Reichweite) = nahe SOH-Übereinstimmung, moderater Verlust (85-95%) = 1,5x verstärkt, signifikanter Verlust (<85%) = beschleunigte Degradation.

Jährliche Degradationsrate

Jährliche Degradation = (100 - SOH) ÷ Batteriealter

Wir wenden nicht-lineare Projektionen an: 2,5%/Jahr für neue Batterien (>95% SOH), 1,8%/Jahr für mittleres Leben (85-95%), und höhere Raten für ältere Batterien.

Ladezyklenschätzung

Falls nicht angegeben, schätzen wir:

Nutzbare Kapazität = Original-Kapazität × Puffer (95% Tesla, 93% andere)Reichweite pro Zyklus = Effizienz (km/kWh) × Nutzbare KapazitätGesamtzyklen = Gesamtdistanz ÷ Reichweite pro Zyklus

Die meisten Nutzer laden 20-80% (60% Tiefe), daher sind tatsächliche Ladevorgänge höher als vollständige Zyklen.

Note: Diese Berechnungen liefern Schätzungen basierend auf typischem Batterieverhalten. Tatsächliche Ergebnisse variieren je nach Ladegewohnheiten, Klima und Fahrmustern.

Frequently Asked Questions

SOH repräsentiert die aktuelle maximale Kapazität deiner Batterie im Vergleich zur ursprünglichen Kapazität im Neuzustand, ausgedrückt in Prozent.

Die meisten EV-Batterien degradieren 1-3% pro Jahr. Höhere Raten können auf aggressive Nutzung oder Umweltfaktoren hinweisen.

Erwäge einen Austausch, wenn SOH unter 70-80% fällt, obwohl viele EVs unter dieser Schwelle funktionsfähig bleiben.

Dies liefert Schätzungen basierend auf deinen Eingaben. Für präzise Messungen konsultiere die Diagnosewerkzeuge deines Händlers.

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