Volkswagen ID.4 Pro電気自動車の充電時間とバッテリー残量を正確に計算。最適な充電停止を計画し、コストを推定し、無料計算機で次の電気自動車旅行の効率を最大化。
これはバッテリーを保護するためです。バッテリー残量が80%に近づくと、車両は自動的に充電出力を下げてバッテリー寿命を延ばします
バッテリー残量が低い時に充電し、車両の最大充電出力に合致する充電ステーションを選択してください
計算は理想的な条件に基づいています。実際の充電時間は温度、実際の充電ステーション出力電力などの要因の影響を受けます
車両の効率は重量、空力設計、バッテリーとモーターの効率などの要因の影響を受けます
VWのID.4バッテリーは典型的な年間2-3%劣化で良好な信頼性を示しています。保守的な充電カーブが長期健全性の保持に役立っています。
VWはバッテリー寿命を保護するために充電を135kWに制限しています。この保守的なアプローチは長期的なバッテリー健全性の向上につながる可能性があります。
ID.4の熱管理は適切ですがクラス最高ではありません。極寒では25-35%の航続距離損失が予想され、バッテリープリコンディショニングが推奨されます。