Mercedes GLC EQ Technology電気自動車の充電時間とバッテリー残量を正確に計算。最適な充電停止を計画し、コストを推定し、無料計算機で次の電気自動車旅行の効率を最大化。
これはバッテリーを保護するためです。バッテリー残量が80%に近づくと、車両は自動的に充電出力を下げてバッテリー寿命を延ばします
バッテリー残量が低い時に充電し、車両の最大充電出力に合致する充電ステーションを選択してください
計算は理想的な条件に基づいています。実際の充電時間は温度、実際の充電ステーション出力電力などの要因の影響を受けます
車両の効率は重量、空力設計、バッテリーとモーターの効率などの要因の影響を受けます
軽いトレイルには適切な保護ですが、極端なオフロード用に設計されていません。Off-Roadモードは最大トラクションのためエネルギー供給を最適化します。
はい、新プラットフォームは効率を3.53 mi/kWhに改善し、オリジナルEQCの2.98 mi/kWhに対します。ネイティブ電気アーキテクチャが大きな違いを作ります。
高度なMBUXは最小限のエネルギーを使用します。ルート最適化のAI機能は交通パターンを予測して効率を改善することさえできます。