Subaru Solterra (2024)電気自動車の充電時間とバッテリー残量を正確に計算。最適な充電停止を計画し、コストを推定し、無料計算機で次の電気自動車旅行の効率を最大化。
これはバッテリーを保護するためです。バッテリー残量が80%に近づくと、車両は自動的に充電出力を下げてバッテリー寿命を延ばします
バッテリー残量が低い時に充電し、車両の最大充電出力に合致する充電ステーションを選択してください
計算は理想的な条件に基づいています。実際の充電時間は温度、実際の充電ステーション出力電力などの要因の影響を受けます
車両の効率は重量、空力設計、バッテリーとモーターの効率などの要因の影響を受けます
bZ4Xと同じe-TGNAパワートレインとバッテリーですが、Subaruブランディングと軽いスタイル違い。同一のバッテリーパフォーマンス。
FWDバージョンよりわずかに効率が劣りますが、Subaruは全天候条件に最適化します。妥協は冬気候ユーザーには価値があります。
Toyota bZ4Xと同じ10年/10万マイル。両方ともパートナーシップと共有技術から利益を得ます。