Tính toán chính xác thời gian sạc và mức pin cho xe điện Tesla Model 3 RWD của bạn. Lập kế hoạch điểm dừng sạc tối ưu, ước tính chi phí và tối đa hóa hiệu suất cho chuyến đi xe điện tiếp theo với máy tính miễn phí.
Điều này để bảo vệ pin. Khi mức pin gần 80%, xe tự động giảm công suất sạc để kéo dài tuổi thọ pin
Hãy sạc khi mức pin thấp và chọn trạm sạc phù hợp với công suất sạc tối đa của xe
Tính toán dựa trên điều kiện lý tưởng. Thời gian sạc thực tế bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, công suất đầu ra thực tế của trạm sạc và các yếu tố khác
Hiệu suất xe bị ảnh hưởng bởi trọng lượng, thiết kế khí động học, hiệu suất pin và động cơ cùng các yếu tố khác
Model 3 RWD sử dụng pin LFP (60kWh) có thể sạc đến 100% hàng ngày, trong khi LR dùng hóa học NCM (75kWh) tốt nhất giữ ở 80%.
Pin LFP trong RWD thường giảm chậm hơn NCM, nhiều người dùng thấy <5% mất mát sau 100k dặm.
Có! Tesla khuyến nghị sạc pin LFP đến 100% thường xuyên để duy trì ước tính phạm vi chính xác và sức khỏe pin.